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所以說，自然就減少了其安裝的時間和安裝的成本，另外，很多操作人員也表示自己對電動單梁起重機的產品滿意度是非常高的；第五，電動單梁起重機的生產效率是比較高的，所以說自然能夠讓你在比較短的時間范圍以內實現產品的投資回報。以上就是電動單梁起重機存在的五個方面特點，從上面的五個特點當中相信大家看出來到底為什么這種起重機受到大家歡迎了，因此，建議大家在實際購買電動單梁起重機的時候選擇一種能夠為自己的生產提供更大便利的型號來入手
單梁起重機的結構主要由三部分組成：橋架、電動葫蘆和
橋架用來支承和縱向移動載荷，有金屬結構和運行機構組成。金屬結構包括主梁、端梁及主、端梁連接三部分。運行機構由驅動裝置、傳動裝置、制動裝置和車輪組四部分組成。電動葫蘆承擔升降和橫向移動載荷。電氣系統由主回路和控制回路組成。
1.橋架主梁由冷彎壓制的U型槽鋼與工字鋼組焊成實腹梁或用鋼板組焊成箱形梁。端梁為
U型槽鋼組焊成箱形結構，主、端梁之間采用螺栓加抗剪凸緣連接結構或座式結構，安裝方便，便于運輸儲存。
2.運行機構運行機構采用分別驅動形式（見圖1），驅動、制動靠錐形轉子電動機來完成，
其優點是能減輕因車輪歪斜跑偏造成的啃道磨損，不易出現車輪爬軌掉道故障。
運行速度（m/min）：地面操作一般為20、30；司機室操作為30、45、60。起重機設計有單速和雙速及變頻調速等型式，一般情況下按單速制造，用戶如需其它調速方式時，應在訂貨合同中予以注明。3.起升機構起重機安裝電動葫蘆組成起升機構，可起升吊運重物，并可沿主梁橫向移動。4.電氣系統電動葫蘆的起升運行電動機采用起動力矩較大的錐形轉子電動機，以適應起重機斷續工作中頻繁的直接啟動。起升電動機有兩種型式，ZD型為單速電機，ZDS
型為雙速電機其常速和慢速之比為10:1。
起重機的操縱通過按動按鈕開關（手電門），使接觸器的觸點接通或切斷電動機的電源。其主回路和控制回路電氣元件少，線路簡單，使用維護方便。
5.操縱形式（1）地面操縱：操作人員于地面控制手電門按鈕，控制起重機進行吊載作業。起重機運行速度≤30m/min。
（2）司機室操縱：操作人員于司機室內控制按鈕或控制器，控制起重機進行吊載作業。重機運行速度≥30m/min。司機室按開門方向分為側開門司機室（適用于單跨車間）和端開門司機室（適用于雙夸車間）。司機室還有開放式和封閉式兩種形式，供用戶根據需要進行選購。
單梁橋式起重機在運行的時候，人們都要對其各方面進行有效的控制，才能完成安全，單梁橋式起重機直銷，穩定的其中任務，對于不同形式的橋式起重機，對應的可控制要點都是不同的，電動單梁起重機那單梁橋式起重機定義的呢。
單梁橋式起重機的系統控制包括很多方面，有大車的左，右行及速度檔，小車的前，后行及速度檔，吊鉤的升，降及速度檔等，并且都是通過變頻器可編程控制器來實現的。
單梁橋式起重機在控制過程中，還要對系統的各個環節進行檢查和控制，以免出現一些不良的使用狀況，另外還要準確設置設備中的一些功能參數，以確保設備是處于好的工作狀態。
單梁橋式起重機的起升機構是通過電機帶動制動輪的梅花聯軸器與減速機的高速軸相聯，制動器固定在減速箱體上，這樣制動器和制動輪就不存在因小車架受再變形產生相對位移，單梁橋式起重機市場價，從而保證制動器處于良好的工作狀態，平衡滑輪組和動滑輪組通過鉸軸與小車架相聯，可以保證鋼絲繩相對平衡滑輪平面的偏角為零，對動滑輪平面的偏角為xiao，卷筒組由短軸式鋼卷筒和軸承座等零件組成，兩端的軸承座固定在小車架上。起升減速器之輸出軸通過花鍵套裝聯接在卷筒軸上，其輸入軸側底則支撐在小車架上。
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